全國首個房車露營示范基地落戶大連

      “哪里有風景，哪里就是家。”

　　房車這種隨景所至，隨心所駐的帶些“游牧民族”那種“漂流”情懷，讓很多人心向往之。其實，房車離大連市民并不遠。

　　近日，在金普新區向應街道紫云花汐薰衣草莊園舉行的大連鄉村文化旅游季啟動儀式上，中國汽車工業協會房車委員會授予向應街道“房車示范營地”牌匾，開啟了中國汽車工業協會在房車露營行業的先河——全國首個房車露營示范基地。

　　這是大連奔向房車經濟的一個新的歷史刻度，代表大連從中國房車的生產端、銷售端，向消費端延伸，房車產業鏈條漸成格局，也代表大連旅游不斷嘗試新的業態，意識和玩法更加休閑浪漫和豐富多元。

　　大連房車擁有多個中國之最

　　“大連的房車產業，在全國來看都非常有特點。”中國汽車工業協會房車委員會秘書長房德和在接受記者采訪時表示，大連是國內最早生產房車的地區，前期主要出口到日本，幾乎占日本房車市場的25%左右，金普新區有多家房車制造企業，在房車制造產業方面非常有名氣和影響力。大連也是國內最早進口房車銷售的地區，有兩家國內最著名的房車銷售企業。

　　雖然大連房車在產業鏈上端占有一定優勢，但在下端的房車旅游、露營等這種新興的旅游業態，與國外已經常態化相比，在國內及我市，都處于一種萌芽狀態。

　　“目前美國已經有900多萬臺房車，基本80%的國民都和房車有接觸。”房德和對記者說，像一些歐美國家，城市近郊都是房車露營地，把房車停泊在城外，然后進城消費觀光，成為一個流動的家，如果大連配套完善，將會刺激房車市場更快的發展。

　　靠產業鏈盈利成房車模式

　　全國首個房車露營示范基地的啟用，標志著在房車的配套方面，大連也走在了東北前列。記者采訪時看到，房車露營公園嵌入到花海之間，房車露營公園一期目前引進10臺拖掛式作為房車旅館，以獲得睡在花海中的浪漫體驗，還有5臺自行式房車讓游客體驗房車文化，最終一期將上到30余臺房車。

　　而在金石灘、長海等我市知名旅游目的地，房車也開始作為一種新的旅游業態，成為吸引游客的新亮點，將房車“移動的家”的概念，完美嵌入到大海、森林等風景資源之中。

　　房車露營地與汽車露營地不同，房車需要有上下水、充電樁、排污管等，還需要有休閑游玩和吃飯的配套。房車玩家大郎介紹，“雖然房車都認為是趨勢，但是，如果在荒郊野嶺建一個房車露營地，配套不行，安全沒有保障，也吸引不了游客，而且房車露營地很難光靠這一項收回投資。”

　　大郎認為，現在我市很多旅游目的地開始投資建房車露營地，主要還是依托現有的景區資源，把房車露營地作為一種景區配套和亮點，從產業鏈整體實現贏利，這會是將來房車露營地發展的一個方向。

　　房車未來可實現商務用途

　　據業內人士保守估計，大連目前房車保有量應該在一二百臺，目前中國房車的生產量在1.5萬輛，其中一半是出口，應該說，中國的房車市場剛剛開始起步，大連的房車市場潛力巨大，每年房車保有量將以至少30%的速度增加。

　　據業內人士介紹，雖然現在房車對很多游客來說還只是概念，但各景區紛紛開始投資房車露營公園，主要是看好房車的前景，提前搶占這個品牌高地。“現在房車門檻不高，國內自行式房車，便宜的有十幾萬，二十幾萬，高檔的也有一百多萬，七八十萬的。而且停車也和正常的車位一樣，非常方便，可能幾年內就能非常盛行。房車對駕駛執照的要求也不高，房車都是按需求訂制，像自行式房車，如果車體超過6米就是B票，不超過就是C票。”

　　未來玩房車的人會越來越多，主要適合近郊，一家三口，可以和大自然零距離接觸，房車玩家張先生介紹，此外，房車也可能會實現更多的用途，比如作為商務接待，從機場接到客人之后，在房車上就相當于有了一個移動的會客廳，預計伴隨房車的增加，將會改變現在旅游包括汽車市場的新玩法。